郭可盈和林文龙这对TVB明星夫妻实盘配资网站,花37万买辆国产电动车,这事儿听起来挺平常,但郭可盈她爹是“塑料大王”,她自己名下房产就值2亿,37万对她来说,简直就是我们普通人花三十七块买杯奶茶的感觉。
这对夫妻过去那些年,可是娱乐圈里有名的“开放式婚姻”代表人物。 经纪人曾经爆料说,他俩是各玩各的,林文龙出轨多少次,郭可盈就出轨多少次,俩人互相都知道,但就是默契地谁也不说破,还在公众面前维持着恩爱夫妻的人设。
这么一对见过世面、经历过风浪的夫妻,现在竟然一起盛装打扮,跑去参加国产电动车的提车仪式。
林文龙穿着蓝色格子套装,郭可盈穿着新中式上衣,品牌东亚大区负责人亲自接待,现场大荧幕上还打着他们的名字,不知道的还以为他们又在拍什么豪门夫妇的电视剧呢。
现在香港街头,真的已经被国产电动车占领了。 上半年香港新车销量前六名里,国产车占了一半,分别是比亚迪、极氪和小鹏。比亚迪更是以26.7%的市场份额碾压了特斯拉、宝马和丰田。
以前香港人谁看得上国产车,都觉得是低端货。 现在倒好,国产电动车在香港卖得比内地还贵。 比亚迪海狮07EV在内地卖18.98万,到了香港各种税加上,要37.98万港币,相当于35万人民币,就这还能成为香港的销冠。
为什么香港人突然对国产车这么痴迷? 说白了就两个字:实惠。 香港的油价贵得能让你心梗,电动车百公里充电费用只要13-19港元,而燃油车要208港元。 这么一算账,谁还开油车啊?
不只是普通市民,香港明星们现在也以开国产电动车为荣。 郭富城成了极氪009右舵版的第一个香港用户,黎耀祥开腾势D9接送剧组,郑嘉颖在抖音晒小鹏G9充电视频,连曾经的“保姆车之王”丰田埃尔法都被极氪009替代了。
这些明星可不是做广告,他们是真金白银自己掏钱买。 极氪009比埃尔法还安静,加速比V12发动机还快,车内还能冰镇香港人最爱喝的白兰地。
卖布加迪的香港富商麦庆德,手里握着宾利、兰博基尼的代理权,连布加迪在中国唯一的代理都在他手里。
一个玩遍传统豪车的人,去年居然决定代理国产的极氪品牌。 你说连这种人都转向国产电动车了,趋势已经再明显不过了。
香港的路况特别考验车的性能,山路多,弯道急,隧道和桥梁一个接一个。 早期的国产车确实应对不了这种路况,底盘技术不过关。 但现在不一样了,极氪001的底盘调得比德国老牌还稳,香港那种山路十八弯照样飙得欢。
香港的停车场也是个考验,寸土寸金,很多地下车库高度不足1.8米。 极氪009就考虑了这点,空悬降下来的高度是1787毫米,低于1.8米,就是为了能进香港的大部分停车场。
小鹏宣布在香港建超充站,极氪和香港最大的充电网络平台合作,接入了2300个充电桩。 何小鹏甚至说,如果政策允许,小鹏两个月就能搞定在香港的高阶智能辅助驾驶功能。
理想汽车把海外总部和芯片研发中心设在香港,宁德时代也在香港设立了全球研发中心。 这些车企心里都清楚,只有在香港这种高标准的市场站稳脚跟,才能证明自己真的行。
回头看郭可盈和林文龙提车的场景,你会发现这不仅仅是明星买辆新车那么简单。 它象征着国产车在香港地位的彻底改变,从无人问津到名人首选,从低端廉价到高端时尚。
这对经历过出轨丑闻、事业起伏的明星夫妻,现在一起站在国产电动车前合影实盘配资网站,多像国产车在香港的缩影,经历过质疑,但最终用实力证明了自己。
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